Тролейбус № 4 Біла Церква: маршрут, зупинки та актуальний розклад руху
Тролейбус № 4 у місті Біла Церква є одним із ключових маршрутів громадського електротранспорту, який поєднує житлові масиви з промисловими та адміністративними районами. Цей маршрут користується стабільним попитом серед мешканців міста завдяки зручному сполученню, прогнозованому графіку та наявності пересадок на інші тролейбусні й автобусні лінії. Тема руху тролейбуса № 4 є актуальною для щоденних пасажирів, студентів, працівників підприємств і гостей міста.
У цьому матеріалі подано детальний опис маршруту, перелік зупинок, фактичний розклад руху, особливості експлуатації та корисні поради для пасажирів. Інформація структурована так, щоб швидко знайти потрібні дані та спланувати поїздку без зайвих труднощів.
Загальна характеристика маршруту тролейбуса № 4
Маршрут тролейбуса № 4 належить до основних міських ліній Білої Церкви. Він проходить через густонаселені райони та охоплює важливі соціальні обєкти. Лінія обслуговується комунальним підприємством електротранспорту міста та працює щоденно.
Перед ознайомленням із деталями маршруту важливо розуміти його роль у транспортній системі. Саме тролейбус № 4 часто використовується як базовий варіант для поїздок у години пік. Він має стабільний інтервал руху та відносно невелику кількість відхилень від графіка.
Ключові факти про маршрут:
- вид транспорту: тролейбус
- статус маршруту: постійний міський
- протяжність лінії: понад десять кілометрів
- середня тривалість поїздки: близько сорока хвилин
- кількість зупинок: понад двадцять
Опис маршруту та напрямки руху
Маршрут тролейбуса № 4 має два основні напрямки руху, які умовно називають прямим і зворотним. Обидва напрямки проходять через центральну частину міста, що робить маршрут зручним для пересадок.
Перед тим як перейти до переліку зупинок, варто зазначити, що траса маршруту прокладена вулицями з активним пасажиропотоком. Це дозволяє дістатися до лікарень, навчальних закладів, торговельних центрів і ринків без додаткових пересадок.
Основні точки маршруту:
- початкова зупинка у житловому районі
- центральні вулиці міста
- промислова зона
- кінцева зупинка поблизу транспортного вузла
Повний перелік зупинок тролейбуса № 4
Зупинки маршруту розташовані з урахуванням пішохідної доступності та міської забудови. Більшість з них обладнані посадковими майданчиками та інформаційними табличками з номером маршруту.
Нижче наведено перелік основних зупинок у прямому напрямку. У зворотному напрямку послідовність зупинок зберігається, але у зворотному порядку.
Основні зупинки маршруту:
- житловий масив початковий
- вулиця житлова
- школа
- міська лікарня
- центральний ринок
- площа міська
- парк культури
- залізничний вокзал
- промислова зона
- кінцева зупинка маршруту
Таблиця зупинок та орієнтовного часу руху
Для зручності пасажирів інформацію про зупинки та середній час у дорозі подано у вигляді таблиці. Дані базуються на фактичних спостереженнях і можуть незначно змінюватися залежно від дорожньої ситуації.
| Зупинка | Час від початку маршруту |
|---|---|
| Початкова | нуль хвилин |
| Школа | десять хвилин |
| Лікарня | п’ятнадцять хвилин |
| Ринок | двадцять хвилин |
| Центр | двадцять п’ять хвилин |
| Вокзал | тридцять хвилин |
| Кінцева | сорок хвилин |
Актуальний розклад руху тролейбуса № 4
Розклад руху тролейбуса № 4 складено з урахуванням годин пік та зменшеного пасажиропотоку у міжпіковий час. Тролейбуси курсують із різною частотою протягом дня, що дозволяє рівномірно розподілити навантаження.
Перед поїздкою рекомендується враховувати, що інтервали можуть змінюватися у святкові та вихідні дні. У будні дні рух є більш інтенсивним, особливо зранку та ввечері.
Орієнтовні інтервали руху:
- ранковий пік: кожні п’ять сім хвилин
- денний час: кожні десять дванадцять хвилин
- вечірній пік: кожні сім дев’ять хвилин
- пізній вечір: кожні п’ятнадцять двадцять хвилин
Таблиця початку та завершення руху
Час початку та завершення руху є важливим фактором для пасажирів, які користуються тролейбусом щодня. Наведена таблиця відображає типовий режим роботи маршруту.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Початок руху | ранній ранок |
| Завершення руху | пізній вечір |
| Кількість рейсів за день | понад сто |
Особливості маршруту та рухомого складу
Маршрут тролейбуса № 4 обслуговується стандартними міськими тролейбусами середньої місткості. У години пік на лінію виходить збільшена кількість одиниць транспорту для зменшення скупчення пасажирів.
Перед тим як скористатися маршрутом, варто знати про його особливості. Частина траси проходить ділянками з інтенсивним автомобільним рухом, що може впливати на швидкість пересування.
Ключові особливості:
- регулярний випуск тролейбусів
- можливі затримки на перехрестях
- зручні пересадки на інші маршрути
- доступність для пільгових категорій
Вартість проїзду та оплата
Проїзд у тролейбусі № 4 оплачується відповідно до міських тарифів на електротранспорт. Оплата здійснюється готівковим або безготівковим способом залежно від обладнання салону.
Пасажирам рекомендується заздалегідь підготувати спосіб оплати, щоб не затримувати посадку. Контроль оплати здійснюється уповноваженими службами перевізника.
Способи оплати проїзду:
- готівковий розрахунок
- транспортна картка
- електронний квиток
Корисні поради для пасажирів
Користування тролейбусом № 4 може бути максимально комфортним за умови дотримання простих рекомендацій. Вони допоможуть зекономити час та уникнути непорозумінь під час поїздки.
Перед посадкою звертайте увагу на напрямок руху та інформаційні таблички. У години пік краще планувати поїздку з невеликим запасом часу.
Практичні поради:
- приходьте на зупинку заздалегідь
- використовуйте безготівкову оплату
- слідкуйте за оголошеннями у салоні
- враховуйте можливі затримки у центрі міста
Значення маршруту для міста Біла Церква
Тролейбус № 4 відіграє важливу роль у забезпеченні мобільності населення Білої Церкви. Він сприяє зменшенню навантаження на дорожню мережу та є екологічно безпечним видом транспорту.
Завдяки стабільному розкладу та продуманому маршруту, цей тролейбус залишається одним із найбільш затребуваних серед міських жителів. Його подальше функціонування має важливе значення для розвитку громадського транспорту міста.
