У грудні електромобілі випередили бензинові моделі, але гібриди залишалися домінуючим сегментом ринку.
Вперше в історії Європейського Союзу продажі повністю електричних автомобілів перевищили продажі автомобілів з виключно бензиновими двигунами. Про це свідчить новий звіт Асоціації європейських виробників автомобілів за грудень.
Згідно зі статистичними даними, на частку електромобілів припадає 22,6% усіх реєстрацій нових авто в ЄС, на частку бензинових моделей – 22,5%. Однак гібриди залишаються найбільшим сегментом ринку, на який припадає 44% реєстрацій, у тому числі гібридні транспортні засоби, які можуть проїжджати обмежені відстані лише на електроенергії.
Аналітики кажуть, що результат частково пов’язаний з перекласифікацією деяких бензинових автомобілів як «м’яких гібридів», які технічно електрифіковані, але все ще використовують двигуни внутрішнього згоряння. На думку незалежного автоексперта Матіаса Шмідта, повна перевага електромобілів над моделями з двигунами внутрішнього згоряння в усьому регіоні можлива лише через кілька років, але нинішню цифру він називає важливим сигналом змін.
На ширшому європейському ринку, який також включає Британію та Норвегію, продажі автомобілів зросли шостий місяць поспіль у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. При цьому конкуренція загострюється через активну експансію китайських брендів – BYD, Changan і Geely, а європейські виробники, такі як Volkswagen і BMW, прискорюють випуск нових електричних моделей.
Наприкінці грудня загальні продажі автомобілів у країнах ЄС, Великобританії та ЄАВТ зросли на 7,6% до 1,2 млн одиниць, а за весь 2025 рік ринок досяг 13,3 млн автомобілів, що є найвищим показником за останні п’ять років, хоча й не досягає допандемічного рівня. У самому ЄС продажі в грудні зросли на 5,8% – до майже 1 млн автомобілів.
Реєстрація електромобілів у грудні зросла на 51%, гібридів, що підзаряджаються, – на 36,7%, а звичайних гібридів – на 5,8%. Загалом на ці категорії припало 67% усіх нових реєстрацій у блоці.
Незважаючи на відмову Євросоюзу від попередніх планів заборонити з 2035 року продаж автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, експерти очікують подальшого зростання частки електромобілів. За словами генерального секретаря E-Mobility Europe Кріса Герона, європейські бренди вже адаптуються, виводячи на ринок більш доступні електромобілі, а національні уряди впроваджують нові програми для стимулювання попиту.
Український ринок електромобілів подвоївся за годину
Новини від Корреспондент.net в Telegram і WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespondentnet І WhatsApp
