Керівництво бренду вважає китайський ринок перенасиченим і очікує масштабної консолідації.
Деякі китайські марки автомобілів приречені на зникнення, оскільки нинішня кількість гравців на ринку є економічно невигідною. Про це в інтерв’ю Auto Express заявив Мартін Ян, член Ради з продажу та маркетингу Skoda.
За його словами, зараз в Китаї близько 150 марок електромобілів, і така ситуація не може тривати довго. “Всі розуміють, що попереду консолідація. Така кількість брендів не є стійкою”, – підкреслив Ян.
Китайські автовиробники вже значно впливають на європейські ринки, зокрема британський. Минулого року приблизно кожна десята нова машина у Великобританії була продана під китайським брендом, включаючи BYD, Chery, Jaecoo та Geely. Очікується, що ця частка збільшиться із запуском нових брендів, зокрема Zeekr і Denza, у 2026 році.
Коментуючи конкуренцію з боку китайських компаній, Ян визнав, що Skoda перебуває під тиском прискорення, але ставить під сумнів доцільність надшвидких циклів оновлення моделей. На його думку, постійний випуск нових автомобілів і часті фейсліфтинги ставлять під сумнів можливість повернення інвестицій. «Питання в тому, як довго можна тримати такі темпи і чи зможе бізнес залишатися прибутковим в таких умовах», — сказав він.
Окремо глава Skoda звернув увагу на надмірну складність сучасних автомобілів. За словами Ego, деякі китайські моделі перевантажені функціями, які водії рідко використовують. Натомість Skoda зосереджується на простоті, збалансованій продуктивності, сервісній підтримці, надійності та стабільній кінцевій вартості. Ян назвав ці фактори ключовою перевагою бренду перед китайськими конкурентами.
Він також попередив, що занадто часте оновлення модельного ряду ускладнює логістику запчастин, роботу дилерських мереж і негативно впливає на кінцеву вартість автомобілів на вторинному ринку.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що маржа китайського автопрому впала майже до історичного мінімуму.
Польща підозрює китайські електромобілі у військовому шпигунстві
Новини від Корреспондент.net в Telegram і WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespondentnet І WhatsApp
