Німецький автовиробник скоротив поставки на 10% у 2025 році, зіткнувшись із жорсткою конкуренцією в Китаї, регуляторними проблемами в Європі та тарифним тиском у Сполучених Штатах.
Porsche повідомила про найбільше річне падіння продажів за 16 років. повідомляє Bloomberg. У 2025 році виробник поставив клієнтам 279 449 автомобілів, що на 10% менше, ніж у 2024 році. Останній раз таке різке падіння було зафіксовано в 2009 році, коли світова фінансова криза знизила попит на 24%.
Найбільшим ударом для бренду став китайський ринок. Продажі Porsche в Китаї впали на 26% через складну ситуацію в преміум-сегменті і надзвичайно жорстку конкуренцію, особливо в ніші електромобілів. Навіть незважаючи на конкуренцію з боку місцевих компаній, Porsche все ще поступався іншим ключовим конкурентам: продажі BMW та Mercedes-Benz у Китаї впали на 12,5% та 19% відповідно.
У відповідь на зниження попиту Porsche зробила ставку на більш надійні моделі з двигунами внутрішнього згоряння у 2025 році та відклала випуск деяких повністю електричних нових продуктів. Ця зміна стратегії коштувала компанії приблизно 1,8 мільярда євро втраченої вигоди.
Ситуація в Європі була не кращою. У Німеччині продажі впали на 16%, а в регіоні в цілому на 13%. Porsche пояснює це перебоями в постачанні моделей 718 і Macan з двигунами внутрішнього згоряння, спричиненими новими вимогами ЄС щодо кібербезпеки програмного забезпечення, які набули чинності в липні 2024 року. Через ці правила бензинова версія Macan, яка була бестселером, зникла з пропозиції в 2025 році, хоча в 2024 році вона все ще формувала потужну базу продажів.
На тлі загального падіння ринок Північної Америки залишався відносно стабільним. У США продажі Porsche залишилися на рівні минулого року, а Mercedes і Audi втратили по 12%. Аналітики пояснюють це вимогою дилерів заздалегідь захиститися від можливих мит, прискоривши реєстрацію авто. У той же час відсутність внутрішнього виробництва в США робить Porsche вразливим до тарифів, які, за оцінками компанії, можуть коштувати їй близько 700 мільйонів євро в 2025 році.
Наприкінці року 22,2% світових поставок Porsche становили повністю електричні моделі, а ще 12,1% – гібриди, що підключаються до мережі. У компанії відзначають, що частка «чистих» електромобілів знаходиться на верхній межі цільового діапазону на 2025 рік, який становив 20-22%, але цього виявилося недостатньо, щоб компенсувати загальне ослаблення попиту на ключових ринках.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Porsche втратила 99% прибутку в третьому кварталі.
У грудні електромобілі очолили продажі нових авто в Україні
Новини від Корреспондент.net в Telegram і WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespondentnet І WhatsApp
