Тролейбус № п’ятнадцять Хмельницький: маршрут, розклад руху, зупинки та карта
Тролейбус № п’ятнадцять у місті Хмельницький є одним із важливих маршрутів електротранспорту, що забезпечує стабільне сполучення між житловими масивами, діловими кварталами та соціально значущими об’єктами. Цей маршрут активно використовується мешканцями для щоденних поїздок на роботу, навчання та до медичних установ. Завдяки оптимальній довжині та логічному проходженню вулицями міста тролейбус залишається надійною альтернативою маршрутним таксі.
Маршрут п’ятнадцять вирізняється збалансованим графіком, зручними пересадками та відносно стабільним інтервалом руху. Він обслуговується сучасним рухомим складом комунального підприємства електротранспорту. Нижче подано детальний огляд маршруту, розкладу руху, зупинок та особливостей користування.
Загальна характеристика маршруту тролейбуса № п’ятнадцять
Тролейбусний маршрут № п’ятнадцять прокладений через густонаселені райони міста та центральну частину. Його схема дозволяє зручно дістатися до адміністративних будівель, навчальних закладів і торговельних центрів. Маршрут є двостороннім і працює упродовж усього дня з раннього ранку до пізнього вечора.
Основні параметри маршруту варто розглянути узагальнено, адже вони дають уявлення про ефективність і корисність цього виду транспорту для мешканців.
- тип транспорту: тролейбус
- форма маршруту: лінійний, двосторонній
- оператор: міське комунальне підприємство електротранспорту
- середня протяжність: близько дванадцяти кілометрів
- час у дорозі в один бік: приблизно сорок хвилин
Схема руху та опис маршруту
Маршрут тролейбуса № п’ятнадцять проходить через кілька ключових районів Хмельницького. Він поєднує спальні масиви з центральною частиною міста, що робить його одним із затребуваних у години пік. На всьому шляху передбачені зупинки біля важливих інфраструктурних об’єктів.
Перед переліком основних відрізків маршруту важливо зазначити, що схема руху може коригуватися залежно від дорожньої ситуації та ремонтних робіт, однак базовий напрямок залишається незмінним.
Основні ділянки проходження маршруту:
- житловий масив Озерна
- район Виставка
- центральні вулиці міста
- промислова зона Ракове
- сполучення з іншими тролейбусними та автобусними маршрутами
Кінцеві зупинки тролейбуса № п’ятнадцять
Кінцеві пункти маршруту визначають логіку його використання та пасажиропотік. Вони розташовані у районах із високою щільністю населення та робочих місць. Саме тут тролейбус робить технологічну зупинку для зміни напрямку руху.
Нижче наведено таблицю з інформацією про кінцеві зупинки маршруту.
| Напрямок руху | Кінцева зупинка | Район міста |
|---|---|---|
| прямий | Озерна | північно західна частина |
| зворотний | Ракове | південно східна частина |
Повний перелік зупинок на маршруті
Зупинки тролейбуса № п’ятнадцять розташовані з урахуванням пішохідної доступності та транспортних вузлів. Вони обладнані посадковими майданчиками, а на частині з них встановлено інформаційні табло з часом прибуття транспорту.
Перед переліком варто звернути увагу, що порядок зупинок наведено для одного напрямку руху, у зворотному напрямку послідовність дзеркальна.
- Озерна
- Панаса Мирного
- Торгівельний центр
- Виставка
- Вулиця Зарічанська
- Центр
- Майдан Незалежності
- Філармонія
- Заводська
- Ракове
Розклад руху тролейбуса № п’ятнадцять
Розклад руху маршруту сформований з урахуванням пікових навантажень у ранкові та вечірні години. У робочі дні кількість рейсів збільшується, щоб забезпечити комфортне перевезення пасажирів. У вихідні дні інтервали можуть бути дещо довшими.
Нижче подано узагальнену таблицю розкладу руху, яка відображає типовий режим роботи маршруту.
| Період дня | Початок руху | Інтервал |
|---|---|---|
| ранок | п’ята година | кожні десять хвилин |
| день | дев’ята година | кожні п’ятнадцять хвилин |
| вечір | сімнадцята година | кожні дванадцять хвилин |
| пізній час | двадцять перша година | кожні двадцять хвилин |
Особливості руху у години пік
У години найбільшого пасажиропотоку тролейбус № п’ятнадцять працює з підвищеним навантаженням. Це пов’язано з переміщенням мешканців до місць роботи, навчання та назад додому. Комунальне підприємство зазвичай випускає на лінію додаткові машини.
Перед переліком варто підкреслити, що саме у ці періоди найважливішими є дотримання інтервалу та справність рухомого складу.
Основні риси роботи у години пік:
- мінімальні інтервали між рейсами
- підвищена заповнюваність салонів
- активне використання пересадок
- посилений контроль за дотриманням графіка
Рухомий склад на маршруті
Маршрут № п’ятнадцять обслуговується переважно низькопідлоговими тролейбусами, що підвищує доступність для маломобільних пасажирів. У салонах передбачені місця для сидіння, поручні та інформаційні табло.
Перед переліком характеристик варто зазначити, що тип рухомого складу може змінюватися залежно від технічного стану та планів оновлення парку.
Основні характеристики тролейбусів:
- електричний тип живлення
- низький рівень підлоги
- місткість до ста пасажирів
- наявність системи оповіщення зупинок
Карта маршруту тролейбуса № п’ятнадцять
Карта маршруту дозволяє пасажирам заздалегідь спланувати поїздку та обрати оптимальну зупинку. Вона доступна на інформаційних стендах та в електронних сервісах міського транспорту. Схема руху наочно показує проходження через основні вулиці та райони.
Перед використанням карти важливо звернути увагу на можливі тимчасові відхилення через ремонт доріг або зміну організації руху.
Елементи, які зазвичай відображає карта маршруту:
- лінія руху тролейбуса
- усі зупинки на маршруті
- пересадкові вузли
- кінцеві пункти
Пересадки та сполучення з іншими маршрутами
Тролейбус № п’ятнадцять має зручні пересадки з іншими видами міського транспорту. Це дозволяє пасажирам швидко дістатися віддалених районів без тривалого очікування. Найбільш зручні пересадкові точки розташовані в центральній частині міста.
Перед переліком варто наголосити, що саме пересадки роблять маршрут універсальним для різних напрямків поїздок.
Основні варіанти пересадок:
- інші тролейбусні маршрути
- міські автобуси
- маршрутні таксі
- пішохідні переходи до сусідніх вулиць
Вартість проїзду та оплата
Проїзд у тролейбусі № п’ятнадцять оплачується за єдиним міським тарифом. Пасажири можуть скористатися паперовими квитками або електронними засобами оплати. Контроль здійснюється вибірково контролерами.
Перед переліком способів оплати важливо зазначити, що пільгові категорії пасажирів мають право на безкоштовний або знижений проїзд відповідно до чинних правил.
Доступні способи оплати:
- готівка у водія
- електронний квиток
- транспортна картка
- пільгове посвідчення
Значення маршруту для міста
Тролейбус № п’ятнадцять відіграє важливу роль у транспортній системі Хмельницького. Він зменшує навантаження на дороги, сприяє екологічній безпеці та забезпечує доступний проїзд для широких верств населення. Маршрут стабільно користується попитом і залишається одним із ключових у тролейбусній мережі міста.
Завдяки продуманій схемі руху, зрозумілому розкладу та зручним зупинкам тролейбус № п’ятнадцять є надійним елементом міського громадського транспорту.
