Тролейбус № 35 Київ: маршрут, зупинки та актуальний розклад руху

Тролейбус № тридцять п’ять у Києві є важливою складовою міської електротранспортної мережі та стабільно обслуговує пасажирів у густонаселених районах столиці. Цей маршрут затребуваний у будні та вихідні дні, оскільки поєднує житлові квартали з діловими зонами, навчальними закладами та великими транспортними вузлами. Завдяки електричній тязі тролейбус забезпечує екологічні перевезення та знижує шумове навантаження на вулицях міста. Нижче подано детальний огляд маршруту, зупинок та актуального розкладу руху тролейбуса № тридцять п’ять у Києві.
## Загальна характеристика маршруту
Маршрут тролейбуса № тридцять п’ять прокладено з урахуванням пасажиропотоку між житловими масивами та пересадочними пунктами. Він проходить ключовими магістралями, де розташовані школи, лікарні, торговельні центри та адміністративні установи. Регулярність руху дозволяє мешканцям планувати поїздки без тривалого очікування. Важливою особливістю є наявність пересадок на метро, автобуси та трамваї.
Основні параметри маршруту наведено в таблиці для зручності орієнтування пасажирів.
| Показник | Значення |
|—|—|
| Тип транспорту | тролейбус |
| Номер маршруту | тридцять п’ять |
| Райони обслуговування | лівобережні житлові масиви та центральні вулиці |
| Середня довжина маршруту | понад десять кілометрів |
| Середній час у дорозі | близько сорока хвилин |
## Схема руху та напрямки
Схема руху тролейбуса № тридцять п’ять сформована таким чином, щоб мінімізувати дублювання з іншими маршрутами та забезпечити зручні пересадки. У прямому та зворотному напрямках тролейбус курсує однаковими вулицями, що спрощує навігацію для пасажирів. На окремих ділянках передбачені виділені смуги, які підвищують швидкість руху у години пік. Зупинки розташовані на безпечній відстані одна від одної відповідно до міських норм.
Нижче подано перелік основних напрямків, які охоплює маршрут.
– житлові квартали з багатоповерховою забудовою
– транспортні розв’язки та пересадочні вузли
– соціально важливі об’єкти та ринки
– ділові та адміністративні райони
## Зупинки тролейбуса № тридцять п’ять
Зупинки на маршруті підібрані з урахуванням максимальної доступності для пасажирів. Кожна зупинка обладнана посадковим майданчиком та інформаційними табло. Назви зупинок відповідають найближчим вулицям або об’єктам. Частина зупинок є пересадочними, що дозволяє швидко змінювати вид транспорту.
Нижче наведено основні зупинки маршруту у прямому напрямку. Перелік подано у логічній послідовності руху.
1. Початкова зупинка житлового масиву
2. Вулиця з навчальними закладами
3. Міська лікарня
4. Торговельний центр
5. Пересадка на станцію метро
6. Адміністративна площа
7. Кінцева зупинка маршруту
Для наочності зупинки згруповано у таблиці з примітками щодо пересадок.
| Назва зупинки | Пересадка | Примітка |
|—|—|—|
| Початкова | автобус | зручний ранковий виїзд |
| Навчальна | трамвай | поруч школи |
| Лікарня | немає | медичний комплекс |
| Метро | метро | швидка пересадка |
| Кінцева | автобус | розворот |
## Актуальний розклад руху
Розклад руху тролейбуса № тридцять п’ять складено з урахуванням пікових та міжпікових періодів. У ранкові та вечірні години інтервали мінімальні, що дозволяє уникати скупчення пасажирів. У денний час рух залишається стабільним, а у вихідні дні можливі незначні коригування. Фактичний час прибуття може змінюватися через дорожню ситуацію.
Основні часові проміжки руху подано нижче.
– ранковий пік з мінімальним інтервалом
– денний режим зі стабільним рухом
– вечірній пік з підсиленням випуску
– пізній час зі збільшеним інтервалом
Таблиця відображає орієнтовні інтервали руху.
| Період доби | Інтервал руху |
|—|—|
| Ранок | п’ять сім хвилин |
| День | десять дванадцять хвилин |
| Вечір | шість вісім хвилин |
| Пізній час | п’ятнадцять двадцять хвилин |
## Рух у вихідні та святкові дні
У вихідні дні тролейбус № тридцять п’ять працює за адаптованим графіком. Пасажиропотік у цей час менший, однак маршрут залишається важливим для поїздок до торговельних зон та місць відпочинку. Кількість одиниць рухомого складу може бути зменшена без втрати регулярності. Інформація про зміни зазвичай публікується заздалегідь.
Особливості руху у ці дні включають такі моменти.
– подовжений інтервал між рейсами
– збереження першого та останнього рейсу
– можливі тимчасові об’їзди
– орієнтація на масові заходи
## Рухомий склад та комфорт
На маршруті № тридцять п’ять використовуються сучасні низькопідлогові тролейбуси, пристосовані для перевезення маломобільних пасажирів. Салони обладнані системами опалення та вентиляції, інформаційними екранами та валідаторами. Електротранспорт відповідає екологічним стандартам міста. Регулярне технічне обслуговування підвищує надійність перевезень.
Основні характеристики рухомого складу наведено нижче.
| Параметр | Опис |
|—|—|
| Підлога | низька |
| Доступність | пандус |
| Інформація | електронні табло |
| Оплата | безготівкова |
## Поради пасажирам
Для зручного користування тролейбусом № тридцять п’ять варто враховувати кілька практичних порад. Планування поїздки заздалегідь допоможе уникнути запізнень. Використання офіційних сервісів дає можливість відстежувати рух у реальному часі. Дотримання правил проїзду забезпечує комфорт усім пасажирам.
Корисні рекомендації наведено списком.
– перевіряти інтервал перед виходом
– користуватися електронною оплатою
– займати місця для маломобільних
– враховувати пікові години
## Значення маршруту для міста
Тролейбус № тридцять п’ять відіграє помітну роль у транспортній системі Києва. Він зменшує навантаження на автомобільні дороги та сприяє розвитку сталого транспорту. Маршрут забезпечує доступність районів та підтримує щоденну мобільність мешканців. Стабільна робота тролейбуса позитивно впливає на якість міського життя.