Вартість фрахту нафтових супертанкерів рекордно злетіла

Вартість фрахту нафтових супертанкерів на Близькому Сході зросла до рекордних максимумів на тлі ескалації конфлікту в регіоні та фактичної зупинки руху суден через Ормузьку протоку. Про це повідомляє Reuters у вівторок, 3 березня.

Ставка фрахту танкера класу VLCC за маршрутом Близький Схід – Китай досягла 419 пунктів (W419) за міжнародною фрахтовою шкалою Worldscale (відсоток від базової фіксованої ставки, яка встановлюється для кожного основного маршруту на початку року), що відповідає 423 736 доларів на добу. Танкер VLCC містить 2 млн. барелів нафти.

Вартість фрахту збільшилася вдвічі в порівнянні з 27 лютого, при цьому ще минулого тижня ставки досягли шестирічних максимумів.

28 лютого США та Ізраїль розпочали спільну масштабну військову операцію проти Ірану. У відповідь Тегеран завдає масованих ракетних і дронових ударів по Ізраїлю, а також по американських військових базах і об’єктах у країнах Перської затоки.

Конфлікт продовжує розростатися – Іран завдає ударів по танкерам в Ормузькій протоці, через яку проходить близько 20% світових нафтових потоків.

Ставки фрахту танкерів для перевезення зрідженого газу 2 березня злетіли більш ніж на 40% після того, як держкомпанія Катару Qatar Energy оголосила про зупинення виробництва ЗПГ.

Вартість фрахту танкерів для перевезення ЗПГ через Атлантику підскочила на 43%, до 61 500 доларів. На Тихоокеанському маршруті вона зросла на 45% – до 41 000 доларів. За прогнозом аналітиків, цього тижня ставки фрахту СПГ-танкерів можуть піднятися понад 100 000 доларів.
Нагадаємо, Китай тисне на Іран, вимагаючи не зривати експорт катарського газу та інших енергетичних перевезень через Ормузьку протоку.